Bokštelio rotacinio pagrindo jungties jungtis
Aprašymas
Bokštelio sukimosi pagrindo jungtis paprastai montuojama bokštelio ir transporto priemonės kėbulo jungtyje, bokštelio sukimosi centre. Ją daugiausia sudaro besisukanti dalis (rotorius) ir stacionari dalis (statorius). Rotorius yra prijungtas prie bokštelio ir sukasi kartu su juo, o statorius yra pritvirtintas prie transporto priemonės kėbulo ir prijungtas prie išorinių maitinimo šaltinių, signalų šaltinių ir kt. Elektrinis kontaktas tarp rotoriaus ir statoriaus užtikrina srovės, duomenų signalų ir kt. perdavimą tarp besisukančio bokštelio ir stacionaraus transporto priemonės kėbulo, užtikrinant, kad įvairi bokštelio įranga, pvz., ginklo valdymo sistema, taikiklio sistema ir ryšio sistema, galėtų normaliai veikti, kai bokštelis sukasi.
Pagrindinė funkcija
Didelis patikimumas:Kariniams gaminiams keliami itin aukšti patikimumo reikalavimai. Bokštelio rotacinės jungtys (slydimo žiedai) turi stabiliai veikti įvairiomis atšiauriomis aplinkos sąlygomis (pvz., aukšta temperatūra, žema temperatūra, drėgmė, dulkės ir kt.) ir sudėtingomis mūšio lauko sąlygomis, kad būtų užtikrintas normalus bokštelio sistemos veikimas. Jos pasižymi dideliu atsparumu trikdžiams ir apsaugos lygiu, taip pat gali užkirsti kelią elektromagnetiniams trukdžiams ir išoriniams aplinkos veiksniams, turintiems įtakos signalo perdavimui.
Didelis tikslumas:Siekiant užtikrinti tikslų artilerijos taikymą ir valdymą, bokštelio slydimo žiedas turi užtikrinti tikslų signalo perdavimą, kad būtų užtikrintas signalų, tokių kaip kampo matavimas ir padėties grįžtamasis ryšys, tikslumas, kad būtų pasiektas tikslus bokštelio sukimosi padėties nustatymas ir tikslus artilerijos nukreipimas.
Didelės srovės perdavimo galimybės:Daugelis bokštelyje esančių įrenginių, tokių kaip artilerijos pavaros variklis, didelės galios paieškos radaras ir kt., turi sunaudoti dideles sroves, todėl bokštelio slydimo žiedas turi turėti dideles srovės perdavimo galimybes, kad atitiktų šių įrenginių maitinimo reikalavimus.
Daugiakanalė integracija:Šiuolaikiniai bokšteliai turi perduoti kelių tipų signalus, tokius kaip vaizdo signalai, garso signalai, valdymo signalai, jutiklių signalai ir kt., taip pat skirtingos įtampos maitinimo šaltinius. Bokštelių slydimo žiedai paprastai turi kelis kanalus, kurie gali perduoti kelis signalus ir maitinimo šaltinius tuo pačiu metu, kad būtų pasiekta kelių funkcijų integracija.
Didelio greičio prisitaikymas:Kovos metu bokštelis turi greitai suktis, kad galėtų sekti taikinį, todėl bokštelio slydimo žiedas turi prisitaikyti prie didelio greičio sukimosi judesio, kad būtų užtikrintas signalo perdavimo stabilumas ir patikimumas didelio greičio sukimosi metu.
Tipinis taikymas
Bokštelio rotacinė pagrindo jungtis (slydimo žiedai) daugiausia naudojama įvairios karinės įrangos, įskaitant tankus, savaeigę artileriją, pėstininkų kovos mašinas, karinio jūrų laivyno pabūklus ir kt., bokštelių sistemose. Tankuose ji užtikrina energijos ir signalo perdavimą bokštelio sukimuisi, leisdama šauliui tiksliai valdyti artilerijos taikymą ir šaudymą per bokštelyje esančią įrangą, kartu užtikrinant normalų taikiklio sistemos, ryšio sistemos ir kt. veikimą.
Bokštelio sukamojo pagrindo jungties (RBJ) jungtis Kai kurie parametrai
| Elektrinis parametras | Mechaninis parametras | ||
| Uostas | Vertė | Parametras | Vertė |
| J1/J2 | Galia GDS-2 * 150 amperų | Darbinė temperatūra | -20 ℃ -80 ℃ |
| J3/J4 | FCC/GDS rankinis valdymas – 9 * 15 amperų | Darbinė drėgmė | <95% |
| J5/J6 | RCM-2 * 20 amperų | Apsaugos lygis | IP54 |
| J7/J8 | GTM-7*5 amperų | Korpusas | Nerūdijantis plienas |
| J9/J10 | EOS-16*5 stiprintuvas | Elektros kontaktinės medžiagos | Taurieji metalai |
| J11/J12 | Išorinis ventiliatorius ir kupolas – 5 * 5 amperų | Darbinis greitis | 300 aps./min. |
| J13/J14 | SL (dūmai ir aukštas slėgis) - 24 * 13 amperų | ||
| J15/J16 | Atsarginė galia 2 * 10 amperų | ||





