Kolektoriaus žiedas taip pat vadinamas laidžiu žiedu, slydimo žiedu, kolektoriaus žiedu ir kt. Jis gali būti naudojamas bet kurioje elektromechaninėje sistemoje, kuriai reikalingas nuolatinis sukimasis, perduodant energiją ir signalus iš fiksuotos padėties į besisukantį padėtį. Slydimo žiedas gali pagerinti sistemos našumą, supaprastinti sistemos struktūrą ir išvengti laido patempimo sukimosi proceso metu. „Yingzhi Technology“ laidus slydimo žiedas išsprendžia šią problemą.
Sinchroniniai ir asinchroniniai varikliai su slydimo žiedais yra plačiai naudojami pramonės sektoriuose, ir dauguma jų veikia įvairiomis atšiauriomis sąlygomis.
Nors šie varikliai neturi tokio paties komutavimo efekto kaip nuolatinės srovės varikliai, tačiau, kaip ir kolektoriai, jiems taip pat būdingas nenormalus kolektorių žiedų ar šepečių nusidėvėjimas, šepečių vibracija ir kibirkštys. Kalbant apie šepečių medžiagą, kolektorių žiedų šepečiams naudojami ne tik grafitiniai šepečiai, bet ir kartais metaliniai grafitiniai šepečiai, siekiant padidinti šepečių srovės tankį. Todėl reikia atsižvelgti ir į tokius veiksnius kaip nenormalus liekamasis išsiplėtimas. Net ir didelio greičio varikliams, tokiems kaip turbogeneratoriai arba varikliai, veikiantys visiškai uždaroje dujinėje ir vandenilinėje terpėje, kyla daug problemų.
Kolektoriaus žiedo medžiagai reikalingas didelis mechaninis stiprumas, geras elektros laidumas ir atsparumas korozijai. Slystant šepečiu, jis turi būti atsparus dilimui ir turėti stabilias slydimo kontakto savybes. Apskritai plieniniai kolektoriaus žiedai pasižymi geru atsparumu dilimui ir dideliu mechaniniu stiprumu, todėl jie dažniausiai naudojami sinchroniniuose varikliuose, kuriuose dėl poliškumo labai skiriasi kolektoriaus žiedo susidėvėjimas.
Paprastai plieninis kolektoriaus žiedas pasižymi geru atsparumu dilimui ir dideliu mechaniniu stiprumu, todėl jis dažniausiai naudojamas sinchroniniuose varikliuose, kuriuose dėl poliškumo kolektoriaus žiedo dilimas labai skiriasi. Plieną galima apdirbti į sudėtingas konstrukcijas, be to, tai lengvai prieinama ir nebrangi medžiaga, todėl jis plačiai naudojamas sinchroniniuose varikliuose, įskaitant mažo periferinio greičio hidroelektrinius generatorius.
Kolektoriaus žiedui, kuris daugiausia pabrėžia mechaninį stiprumą ir atsparumą dilimui esant dideliam periferiniam greičiui, pavyzdžiui, turbogeneratoriui, kartais naudojamas kaltinis plienas. Be to, kai reikalingas atsparumas korozijai, galima naudoti nerūdijantį plieną, tačiau nerūdijančio plieno slydimo savybės yra nestabilios, o netinkamas derinys su šepečiu sukels šepečio šuolius, dėl kurių gali per daug pakilti temperatūra arba šepetys nenormaliai susidėvėti, todėl naudojant jį reikia padvigubinti. Pastaba.
Palyginti su plieniniais kolektorių žiedais, variniai kolektorių žiedai, tokie kaip bronzos liejiniai, turi geresnes slydimo savybes, todėl jie yra plačiai naudojami. Kolektorių žiedai yra susidėvėję arba šepečiai yra neįprastai susidėvėję.
Kolektoriaus žiedo ir šepetėlio sąveikoje, kai šepetėlio abrazyvumas yra per stiprus, o kolektoriaus žiedo medžiaga per minkšta, kolektoriaus žiede dažnai atsiranda laipsniškas dilimas, lygus šepetėlio pločiui. Ypač visiškai uždaruose varikliuose, kuriuose yra aukšta temperatūra ir žema drėgmė, tai labiau tikėtina, kad šepečiai ar kolektoriaus žiedai per daug susidėvės. Taip susidaro „vaiduokliški randai“. Iš pradžių randai yra labai maži, o šepečiai šiose vietose prastai surenka srovę, todėl susidaro kibirkštys. Kai kibirkštis susidaro, randas palaipsniui nyksta ir plečiasi, kol galiausiai susidaro randas, kurio dydis yra toks pat kaip šepetėlio slydimo kontaktinio paviršiaus. Todėl net jei slydimo žiedų šepetėliai sukuria labai mažas kibirkštis, reikia būti atsargiems.
Siekiant išvengti rimtų šepetėlių žymių ant plieninio kolektoriaus žiedo, šepetį reikia pakelti, kai variklis ilgam sustoja. Siekiant pagerinti lygiagrečių šepečių srovės pasiskirstymą, galima perkelti slydimo žiedo slydimo kontaktinio paviršiaus energijos tašką. Norint gauti geras slydimo savybes, veiksminga ant slydimo žiedo suformuoti spiralinį lataką.
Įrašo laikas: 2022 m. rugsėjo 8 d.